Создать сайт
Понравился? Нажмите -
@ADVMAKER@

Легкий полубронепалубный крейсер "ХАМИДИЕ", Османская Империя, 1905 г.

Легкий полубронепалубный крейскр "Хамидие", 1912 г. 

 

«Хамидие́» (тур. Hamidiye, иногда, в литературе «Гамидие») — легкий полубронепалубный крейсер военно-морских сил Османской империи и Турецкой республики. Участвовал в Балканских войнах и Первой мировой войне. В начале ХХ века был одним из немногих современных кораблей турецкого флота. Первоначально носил название «Абдул-Хамид», в честь тогдашнего султана Османской империи. В 1908 году после Младотурецкой революции и свержения султана Абдул-Хамида II переименован в «Хамидие» ("Гамидие"). 

 

Систершипы: 

 

Единственным действующим в то время систершипом являлся крейсер "Меджидие" ("Прут"). Планировалось строительство еще одного подобного корабля, но в следствии финансовых проблем, Османская империя была вынуждена отказаться от этого проекта. 

 

Проектирование и строительство: 

 

Легкий полубронепалубный крейсер "Хамидие" правительством Османской Империи был заказан в Англии, где на верфи "Армстронг" в Эльзвике был заложен в начале 1901 года. 

 

25 сентября 1903 года официально был спущен на воду и после мелких доработок на крейсере начались ходовые испытания.

 

12 декабря 1904 года сдан в эксплуатацию, а в январе 1905 года зачислен в состав флота Османской Империи.

 

Компоновка  корабля:   

 

Корабль полубачного типа, нос таранного типа. Полубак и палуба без седловатости. Борт прямой.  В сторону носовой части смещены по расположению три прямые дымовые трубы. Размещение артиллерийских установок симметричное на корме и в носовой части.

 

Легкий полубронепалубный крейсер "Хамидие", 1912 г. 

 

Силовая  установка и привод:

 

Силовая установка и привод представлены 16-ю паровыми котлами и 2 вертикальными паровыми машинами тройного расширения. Все это позволяло развивать мощность на двух гребных винтах до 12 000 л. с. (8,8 МВт) и развивать скорость до 22 узлов (40,7 км/ч). Запас дальности хода составлял 5500 морских миль на 10 узлах.

 

Вооружение:

Артиллерия: 

 

2 - моноустановки 152-мм орудий в симметричном расположении "нос-корма".

 

8 - моноустановок 120-мм орудий симметрично по бортам и на полубаке.

 

6 - моноустановок 47-мм орудий в аналогичной компоновке.

 

6 - 37-мм револьверных автомата.

 

Торпедное вооружение:

 

Два 457-мм торпедных аппарата в носовой надводной части крейсера.

 

Служба в составе  флота:

 

Январь 1905 года принят в состав султанского флота Османской Империи.

 

В 1908 году корабль и его экипаж приняли участие в Младотурецкой революции и свержения султана Абдул-Хамида II, после чего, как уже указано выше, был переименован в «Хамидие».

 

В конце 1908 года участвовал в подавлении антитурецкого восстания на острове Самос.

 

Летом 1911 году был с официальным визитом в Ялте, где тогда пребывал русский император Николай II.

 

В период итало-турецкой войны 1911—1912 годов использовался как быстроходный транспорт для доставки военного снаряжения для партизанских отрядов арабов в Триполитании.

 

Первая Балканская война:

 

С сентября 1912 года участвовал в блокаде и обстрелах побережья Болгарии.

 

22 октября 1912 года после продолжительного обстрела уничтожил маяк у Эмины

 

12 ноября 1912 года совместно с броненосцем «Торгут Рейс» обстрелял позиции болгарских войск у Деркоса.

 

В ночь с 20 на 21 ноября 1912 года вблизи Варны был атакован 4 болгарскими миноносцами, которых первоначально принял за свои. Миноносец «Дерзкий» поразил «Хамидие» торпедой в носовую часть правого борта, что едва не привело к гибели крейсера. Однако крен удалось выправить благодаря контрзатоплению левобортных кормовых отсеков, были подкреплены внутренние перегородки, помпы пущены на полную мощность. Отстреливаясь от миноносцев, «Хамидие» повернул к Стамбулу и добрался до гавани, когда нос корабля уже скрылся под водой.

 

С 25 ноября 1912 года был поставлен на ремонт на Стамбульской казенной верфи в Золотом Роге.

В ночь с 15 на 16 января 1913 года крейсер "Хамидие" вышел из Дарданелл и в полдень следующего дня подошел к острову Сирос в центральной части Эгейского моря. В бухте островного порта Гермонолис стоял греческий вспомогательный крейсер «Македония». Чтобы не дать туркам повода к бомбардировке острова, командир «Македонии» приказал команде, открыв кингстоны, покинуть корабль. Греческий вспомогательный крейсер сел на дно, но из-за мелководья остался большей частью над водой. «Хамидие» обстреливал «Македонию» в течение 40 минут, полностью уничтожив. Часть снарядов, якобы, из-за перелетов, поразили Гермонополис, где была разрушена электростанция и станция телеграфа. Атака Сироса вызвала панику в Афинах, в Пирее из-за угрозы появления «Хамидие» спешно ставились береговые батареи. Однако турецкому крейсеру не удалось своим набегом оттянуть, как предполагалось, от Дарданелл, часть сил греческого флота, что определило поражение турецкой эскадры в битве при Лемносе .

Из Эгейского моря «Хамидие» направился в Бейрут, а затем в Порт-Саид, откуда через Суэцкий канал перешел в Красное море, где в турецком порту Джидда прошел текущий ремонт и загрузился углем.

 

В феврале 1913 года вернулся в Средиземное море, чтобы действовать на коммуникациях балканских союзников, однако операция была сорвана из-за нехватки угля. Не встретив на Мальте арендованный пароход с углем, «Хамидие» вернулся в турецкие порты Восточного Средиземноморья, где удалось достать немного угля и боеприпасов.

 

Затем турецкий крейсер отправился в Адриатическое море, где 8 марта 1913 года обстрелял сербские позиции у Дураццо, вступив в артиллерийскую дуэль с береговыми батареями, а затем вблизи занятого греками порта Сан-Джованни ди Медуа потопил два транспорта и еще два серьезно повредил. В проливе Отранто «Хамидие» попытались перехватить 4 греческие канонерки, однако лишь одной из них («Ахелаос») удалось сблизиться с турецким крейсером. В скоротечном бою «Хамидие» повредил «Ахелаосу» рулевой привод и заставил отступить в Дураццо.

Получив уголь в Александрии, «Хамидие» в конце марта захватил южнее Крита греческий пароход с грузом кирпича. Пароход отправили с призовой командой в Анталию. Это была последняя удача турецкого рейдера.

 

Услышав о появлении у Родоса отряда греческих кораблей, выделенных для преследования его крейсера, капитан Рауф-Бей в апреле вновь ушел через Суэцкий канал в Джидду. В случае появления греческих сил в Красном море, «Хамидие» предписывалось прорываться в нейтральный порт и интернироваться. Однако греческий отряд — броненосец береговой обороны «Псара» и четыре эсминца — лишь патрулировали до конца войны у Порт-Саида, чтобы не допустить возвращения «Хамидие» в Средиземное море.

 

С окончанием войны крейсер отправился на родину и 7 сентября 1913 г. был торжественно встречен в Стамбуле. Все члены экипажа «Хамидие» были награждены выпущенной по этому случаю специальной медалью.

 

Крейсер "Хамидие", бухта Золотой Рог, 1911 г. 

 

Первая мировая война:

 

29 октября 1914 года во время внезапного нападения германо-турецких сил на Черном море на русские порты, «Хамидие» подошел к Феодосии. В 6 утра в порт были отправлены турецкий и немецкий офицеры, предложившие городским властям организовать эвакуацию мирного населения. В 9 утра «Хамидие» начал бомбардировку Феодосии, выпустив по городу 150 снарядов. После этого крейсер направился к Ялте, где потопил два небольших русских судна. До конца 1914 года «Хамидие» еще дважды обстреливал незащищенные российские порты — Туапсе 20 ноября и Батум 24 декабря.

В дальнейшем привлекался в основном для обеспечения турецких перевозок по Черному морю, охраняя транспорты, либо отвлекая от них русские корабли.

 

4 января 1915 года западнее Синопа «Хамидие» натолкнулся на разведывательный отряд русской эскадры — гораздо более сильный крейсер «Память Меркурия» и 4 эсминца. «Хамидие» немедленно повернул на запад, отстреливаясь из кормового орудия по преследовавшим его русским кораблям. Турки получили одно попадание в корму, в свою очередь, один раз поразив русский эсминец «Дерзкий». После трех часов погони противников разделила пелена дождя, и они потеряли друг друга.

 

6 января 1915 года в районе Туапсе «Хамидие» и встретившийся с ним немецкий легкий крейсер «Бреслау» внезапно обнаружили перед собой в вечерних сумерках главные силы русского Черноморского флота — 5 броненосцев, 2 крейсера и 7 эсминцев. Турецкий и немецкий крейсера, сделав по русским несколько выстрелов, спешно разошлись в разные стороны, чтобы исчезнуть в ночной темноте. У «Хамидие» единственным попаданием был сбит прожектор. Случайный снаряд с «Хамидие» повредил орудие главного калибра на русском флагманском броненосце «Евстафий».

 

В конце января 1915 года «Хамидие» вместе с «Бреслау» опять отправились в демонстрационный поход в восточную часть Черного моря, где утром 27 января у Хопы вновь натолкнулись на главные русские силы. На этот раз крейсера «Кагул» и «Память Азова» преследовали «Хамидие» с 8 до 16 часов, но так и не смогли выйти на дистанцию действенного огня. Погоня была прекращена с приближением темноты. После похода турецкий крейсер встал на ремонт, ему усилили бронепалубу и срезали верхние мостики.

1 апреле 1915 года вместе с однотипным крейсером «Меджидие» и четырьмя эсминцами был послан для обстрела Одессы, но после подрыва на мине и потопления «Меджидие» вынужден был заниматься спасением его экипажа.

 

5 сентября 1915 года крейсер «Хамидие», прикрывавший проход в Стамбул трех угольных транспортов из Зонгулака, имел бой с русскими эсминцами «Пронзительный» и «Быстрый». В ожесточенной артиллерийской перестрелке на дальней дистанции на турецком крейсере скоро вышли из строя оба 6-дюймовых орудия. «Хамидие», оставив транспорты, стал удаляться к Стамбулу. Возможно, «Хамидие» пытался оттянуть русские корабли за собой, под огонь идущего навстречу немецкого линейного крейсера «Гёбен». Однако русские эсминцы повернули к транспортам и уничтожили их.

 

20 октября 1915 года у входа в Босфор «Хамидие» атаковала русская подводная лодка «Нерпа», но не добилась успеха.

В 1916 и 1917 годах  крейсер "Хамидие" уже не выходил на операции из-за активизации русского Черноморского флота.

 

2 мая 1918 г. «Хамидие» вместе с немецким «Гёбеном» вошел, как победитель, в Севастополь, оттуда — в Азовское море, чтобы поддержать немецкие войска, только что занявшие Таганрог. На обратном пути из Севастополя в Стамбул «Хамидие» вел на буксире возвращенный под турецкий флаг крейсер «Меджидие», который ранее был поднят русскими и после ремонта включен в состав своего флота как «Прут».

 

Осенью 1918 года Первая мировая война закончилась поражением и гибелью Османской империи, а в конце октября 1918 года «Хамидие» был разоружен и сдан в Стамбуле англо-французским союзникам. 

 

Послевоенный период:

 

В мае 1922 года возвращен Турции.

 

В 1924 году введен в строй первым из крупных турецких кораблей. А уже в сентябре на «Хамидие» совершил плавание по Черному морю Кемаль Ататюрк, ознаменовав этим возрождение военно-морского флота Турецкой Республики.

 

В 1925—1926 годах прошел капитальный ремонт и перевооружение, в ходе которого на нем были установлены: 2х150 мм, 8х76 мм , 2 ТАх450 мм.

 

С мая  1940 года — учебный корабль (с 1945 года — стационарный блокшив).

 

В марте 1947 года исключен из состава флота.

 

В 1949—1951 годах на крейсере «Хамидие», стоявшем в Стамбуле, действовал военно-морской музей.

 

В 1964 году крейсер "Хамидие" продан на слом английской компании, после чего разработан на металл.

 

Крейсер "Хамидие", 1918 г. 

19.02.2012
Просмотров (44745)


arturvoronov 21.02.2012 в 13:36

В литературе больше встречается этот карабль как "Гамедие" и не "полубронепалубный", а "бронепалубный", но в целом статья довольно полная и обширная. Спасибо!

Linkin 24.02.2012 в 21:04

Хотелось бы прочесть за крейсер "Меджидие", особенно в тот период, когда он был в составе русского черноморского флота. 

Marie 27.03.2014 в 05:17
What a joy to find soeonme else who thinks this way.
Bunty 27.03.2014 в 20:06
An ineegliltnt point of view, well expressed! Thanks!
Brian 28.03.2014 в 03:57
Hey, that's the grtsaete! So with ll this brain power AWHFY? http://mdkheiadq.com [url=http://tqpolzbamt.com]tqpolzbamt[/url] [link=http://rimfrd.com]rimfrd[/link]
Toz 28.03.2014 в 13:36
Ho ho, who woldua thunk it, right?
Derex 18.01.2015 в 08:21
http://dshatrylm.com
Luisa 18.01.2015 в 10:51
http://www.facebook.com/profile.php?id=100003468762231
Spy 19.01.2015 в 06:21
http://www.facebook.com/profile.php?id=100003468781788
Зарегистрированный
Анонимно